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孟经理 先生
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发布时间:2021-11-16 22:01:23
二手钢构厂房回收的柱脚一般刚性固定于基础
按二手钢构厂房回收横梁(屋架或屋面梁)与柱连接方式的不同,钢结构工程单层厂房框架可分为铰接框架和刚接框架两大类。凡框架横梁与柱顶的连接节点无抗弯能力抵抗荷载的框架,二手钢构厂房回收称为饺接框架,反之则称为刚接框架。在以往的一些书籍或规范中,也有将铰接框架称为铰接排架,将刚接框架称为刚接排架的。对于依附主框架的边列框架,低跨屋架与柱子的连接,对较接刚架一般采用较接;对刚接刚架可采用刚接,更常见的是采用铰接。
选择二手钢构厂房回收的形式应根据结构特点、
二手钢构厂房回收地基情况、厂房刚度、经济性的要求综合考虑。一般而言,铰接框架对柱基沉降适应性较强,且安装方便,计算简单,受力明确,缺点是下段柱的弯矩较大,钢结构工程厂房横向刚度稍差。但在多跨二手钢构厂房回收厂房中铰接框架的优点远大于缺点,故目前在多跨厂房中,较接框架得到广泛采用。刚接框架对减少下段柱弯矩,增加厂房横向刚度有利。
由于下段柱二手钢构厂房回收截面高度小,从而可减少厂房的建筑面积,但却使刚接屋架受力复杂,连接构造麻烦,且对柱基础的差异沉降比较敏感,因此适用于柱基沉降差较小,对横向刚度要求较高的重型厂房,特别是单跨重型厂房。对下列清况的单跨厂房宜采用刚接框架:
(1)设有二手钢构厂房回收吊车的厂房;
(2)设有双层吊车的厂房;
(3)设有二手钢构厂房回收重级工作制吊车,当起重量Q≥50t,屋架下弦标高不小于18m时;
(4)当厂房的高跨比H/L≥1.5,且跨度≥24m的厂房。
二手钢构厂房回收边柱列吊车梁
二手钢构厂房回收或中柱列仅一侧有吊车梁(桁架),且吊车梁跨度在12m及以上时,应设置梁侧的辅助桁架(梁)以支承 钢结构工程制动结构,其上弦亦兼作钢结构工程制动结构的边梁或外弦杆。二手钢构厂房回收辅助桁架高度可与梁等高,也可以不等高。对跨度大于9m的轻级吊车梁可不设辅助桁架,而设置单个或带斜撑杆的辅助梁,梁的截面可选用槽钢、工字钢或H型钢。
工程经验表明,二手钢构厂房回收相邻吊车梁间设有垂直支撑时会起到传递相互间附加轮压的不利作用,二手钢构厂房回收甚至发生支撑斜杆与其连接断裂损坏的情况;同时垂直支撑类似一个刚性横隔加强了梁与支撑类似整体箱形截面的刚度与受力状态,这与铰接支承简支吊车梁的计算模型不相一致,也会产生不利的附加内力。故相邻梁间一般不宜设置垂直支撑,确有必要设置垂直支撑时,应设在距梁端三分之一梁跨度范围内。
辅助桁架亦可兼作其上部的二手钢构厂房回收
为优化结构布置,辅助桁架亦可兼作其上部的托梁(架),此时以吊车梁或辅助桁架上的铰接小柱支承屋盖,在边列此小柱亦兼作墙架柱用。当吊车梁跨度为12m时,亦可将辅助梁竖向以弹簧板的连接构造(仅单向传力)吊挂支承在墙架柱上,而不必设置辅助桁架
当边柱列有直接支承屋盖和墙体的墙架柱时,二手钢构厂房回收宜充分利用辅助桁架、墙架(屋盖)柱及支撑之间互为支承的关系,以优化结构布置。当为重(中)级工作吊车梁时,为避免频繁振动作用对维护结构的不利影响,墙架柱不宜与钢结构工程制动结构有直接传力的连接构造,此时墙架柱可采用不与吊车梁上翼缘连接的整段柱;轻级工作吊车梁时,可采用分段设置的柱。
二手钢构厂房回收屋架与托架或托梁的连接
二手钢构厂房回收与托架或托梁的连接:钢结构工程屋架与托架或托梁,以及托架或托梁与柱顶的连接及节点设计,除了应尽措减小对支承结构或构件的荷载偏心外,还应尽量方便施工并降低安装难度。
一、二手钢构厂房回收屋架与托架的连接宜尽采用平接。平接除了可减少净空尺寸,使厂房空间利用更为有效外,还可利用钢结构工程屋架的支撑作用约束托架在使用中产生的扭转,并增加屋盖的整体刚度。
二、二手钢构厂房回收厂房高低屋面高差不大时,两侧钢结构工程屋架宜共用托架。通常的做法是高跨钢结构工程屋架与托架平接,低跨钢结构工程屋架与托架竖杆连接,或与托架竖杆的延长段连接。但由于托架竖杆并不宜过度延长,二手钢构厂房回收故当屋面高差较大时不宜共用托架,可考虑采用高、低托架分别支承对应钢结构工程屋架,或高跨钢结构工程屋架用托架支承、低跨钢结构工程屋架支承于吊车梁辅助析架等其他支承方式。
三、二手钢构厂房回收 双壁式托架截面宽度当弦杆及腹杆采用拉开的角钢或槽钢组合截面时,通常采用缀板连接。当弦杆为 H型钢、二手钢构厂房回收腹杆为角钢组合截面时,节点板与H 型钢翼缘连接可采用对接或搭接。对接可以减小节点板尺寸(节约钢材),但连接焊缝应为焊透的对接焊缝。
四、二手钢构厂房回收工程屋架或钢筋混凝土钢结构工程屋架与托架连接宜采用叠接。下承式钢结构工程屋架与托梁的连接宜采用叠接,上承式钢结构工程屋架与托梁的连接则可采用平接。托梁与柱顶的连接通常为侧接,既可采用在柱腹板侧面设置连接板的连接形式,亦可采用在柱顶预留梁段的连接形式。
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